總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們好好寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的施工安全總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司承建的工程。經現場監(jiān)理、業(yè)主以及我公司安全科對本項目工程的各項指導的全面檢查，結合市、區(qū)各級政府管理部門領導的指導，本項工程安全生產工作總體而言取得了較為滿意的成績。我公司在本項工程施工過程中，從工程開工至竣工，都是將“安全生產”放在各項工作的前位。
一、統(tǒng)一領導、明確責任、健全安全責任制
由于建筑施工復雜，場地變換不定，不安全因素較多，現場的任何違章行為、懈怠或疏忽都可能釀成安全事故。在本項目開工前，我公司就對安全生產進行了明確的`責任分解，項目經理、專職安全員、工長、施工員以及到各班組長、職工都簽署了各自的安全生產責任，建立了以項目經理為核心健全的安全責任制度及安全責任目標，在工程施工過程中，各人員嚴格按照各自的責任時刻以“安全第一”的思想覺悟進行施工，排除了安全隱患的存在。
二、端正思想認識，安全警鐘常鳴
在建設工程實行項目承包責任制后，部份項目部在安全認識上存在很多誤區(qū)，僅以不出事故為目標，僥幸心理多，主動預防的少，我項目部針對所有管理人員中存在的“安全生產矛盾論”、“安全第一無效論”、“安全隱患難免論”、“是否安全無長論”等影響安全生產的思想和認識進行了堅持不懈的端正工作。在安全管理工作中有一句俗話：“安全工作老大難，老大一抓就不難”，說明安全生產工作的好壞與領導的關系非常大，因此我項目部身為安全第一責任人的項目經理，每次一到現場，都是先戴好安全帽，查一查安全隱患，充分發(fā)揮了領導的模范帶頭作用；現場專職安全員、工長等管理人員亦是時時刻刻強調安全，把“安全第一”的口號傳到所有職工的心目中，另一方面，項目部通過標語、黑板報、大小會議等形式對職工進行宣傳教育，將歷年項目部以內外安全事故與現實對比分析，找出事故的前兆，有針對性地開展安全培訓、思想教育，不斷強化職工的安全自律意識，突出安全在企業(yè)各項生產和工作中的重要地位，形成了警鐘常鳴的良好氣氛。
三、安全生產合同化、制度化
1、安全生產管理合同化
實行安全生產合同制，立下“軍令狀”，即以層層簽訂合同的形式，將安全生產落實到人，通過項目部對專職安全員、技術負責人、施工員、質檢員及各班組長直到每一個施工職工分別簽訂合同，明確約定各自的安全生產責任，并將安全生產責任與效益、工資、獎金緊密掛鉤，切實使每位工作人員擔負起安全生產的重大責任。
2、安全生產管理制度化
安全生產不僅要靠每個人的自覺遵守，而且還要依賴各項制度加以貫徹實施，強調安全生產不能局限于用嘴巴說，僅有口號是不夠的，抓安全生產必須投入大量的人力、物力和確保?？顚Ｓ玫囊欢ㄘ斄Γ仨毥⑼陚涞那袑嵖尚械闹贫?。及時發(fā)現各類事故隱患，防患于未然。在建筑行業(yè)的實踐中，往往都是通過安全檢查來實現的，通過安全生產檢查發(fā)現問題，解決問題，對于避免安全事故發(fā)生，保證工程質量起了很大作用，堅持安全生產檢查在我項目部多年的施工經驗看來，對于確保安全生產是行之有效和必不可少的。在這一點上，我項目部的具體做法是，由專職安全員、技術負責人、工長、各班組長等每月進行一次安全文明大檢查。檢查時班組互相評比、打分，互相找出存在的問題，由項目部對檢查評分表進行統(tǒng)計、整理后，發(fā)出通報，勒令有問題的工地限期進行整改，并上報整改情況。通過定期開展這樣的活動，達到共同提高和消滅事故隱患，防止事故發(fā)生的目的。
四、堅持學習，不斷提高對安全生產工作的認識
自工程開工以來，我項目部所有管理人員始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，首先是所有管理人員認真學習安全生產知識，安全操作規(guī)范，并定期對職工進行教育、培訓，尤其是新職工進場或職工變換工種時，都是將安全培訓讓在首位，嚴抓“三級教育”。
五、明確重點，嚴抓“專項驗收”關
在建筑工程施工中，“腳手架”、“施工機具”、“施工用電”是三個重要專項，因此我項目部對三個專項嚴格控制，工程開工時，從方案抓起，單獨編制各專項施工方案，經技術負責人、監(jiān)理審批后，嚴格按照方案執(zhí)行，腳手架搭設完畢后，專人時刻進行跟蹤檢查，確保
架體安全，杜絕了安全隱患的存在。
施工機具由專人負責管理，每天上、下班檢查，對機具進行跟蹤檢查，一有問題立即修理，決不“帶病工作”，機具操作工也均是持證上崗，嚴格排除“無證經營”，減少安全隱患存在。
根據JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》和JGJ46—20__《施工現場臨時用電安全技術規(guī)定》，我項目部從加強施工用電安全管理和完善施工用電安全技術措施方面入手，制定出《安全用電管理標準》、《電工操作規(guī)程》以及《施工用電組織設計》等一系列切實可行的管理體系，使施工現場的用電管理做到統(tǒng)一化、標準化。
一個工程，用電這一塊是非常重要的，專業(yè)性、技術性較強，沒有高素質的用電管理人員，項目部為扭轉過去“三相四線”的習慣用電做法，強制貫徹執(zhí)行46—88施工用電標準，落實“三相五線”制，我項目管理人員和電工學習建設部JGJ59—99標準探討工程施工用電設計、安裝和管理，項目經理、專職安全員、主管電工參加市安全協(xié)會組織的貫標培訓學習，從思想上扭轉其過去的習慣意識。
在用電配置過程中嚴格實行三級配電，二級保護，一機一閘、一漏一箱，在管理上實行電工、機臺負責制，施工現場用電一律由專業(yè)電工統(tǒng)一架設。施工用電纜一律沿墻架設或穿管埋設，任何人不得擅自亂搭亂接，所有用電設備必須經過漏電保護器。
六、認清自我，不斷創(chuàng)新
在行業(yè)管理越來越規(guī)范的今天，我們意識到工程建設中還有許多
東西等自我們去開創(chuàng)、去實施。我們所取得的成績只能代表過去，已顯得微不足道了。不向前就是退步，這句話永遠適合于我們的每一項工作。在今后我們將繼續(xù)自我加壓。以斷往開來、與時俱進的精神，不斷完善現代企業(yè)管理制度，建設成為現代化的國際大都市作出我們應有的貢獻。
昨天，公司領導邀請指揮部孫部長給我們進行了營業(yè)線施工安全培訓，孫部長詳細解讀了《中國鐵路總公司關于近期挖斷電纜事故和倒樹影響行車事故的通報》以及蘭州局安監(jiān)室近期檢查的案例，并對我們公司兩個項目的營業(yè)線施工安全管理提出了具體的要求。10月份以來，全路連續(xù)發(fā)生11起挖斷電纜事故和倒樹影響行車事故，蘭州局安監(jiān)室近期檢查出的安全隱患10起，其中我們公司就占據了5起。
聽了這些事故和安全隱患案例我感觸頗深，也充分暴露出我們公司管理人員營業(yè)線施工安全思想認識淡薄、安全意識滲透不夠，發(fā)現問題整改不到位，普遍存在僥幸心理，“認為安全事故離我們很遠，不會發(fā)生在自己身上”。對指揮部檢查發(fā)現的問題，重視程度不夠，整改和回復滯后。公司管理人員業(yè)務水平不高，對鐵路總公司（原鐵道部）和蘭州局下發(fā)的營業(yè)線施工安全方面的文件學習不透，編制的施工方案缺乏安全技術措施和安全應急預案，安全措施審查不到位，方案評審未形成制度，公司和項目部的日常安全檢查流于形式，營業(yè)線施工安全卡控（死）制度不健全、安全技術交底和現場施工脫節(jié)、安全檢查不徹底留死角，排查出的問題不及時整改等問題。分包協(xié)作隊伍中，盲目追求施工進度和效益，施工作業(yè)人員普遍存在無安全意識，忽視安全和質量，班前教育和班后總結不落實，進場人員培訓和考評多走形式、特種作業(yè)人員持假證或無證上崗、大型機械設備證件不全、無防護就野蠻施工等問題較為突出。
為確保營業(yè)線行車的絕對安全，遏制鐵路交通事故的發(fā)生，防患于未然，我認為應注重以下幾方面：
一、強化教育培訓，滲透安全意識
首先組織管理人員必須學習鐵路總公司（原鐵道部）和蘭州鐵路局有關營業(yè)線施工安全方面的文件和要求，強化管理人員和作業(yè)人員營業(yè)線施工安全培訓，班前有教育和班后有總結，勤檢查?？己恕０踩嘤柋仨毬鋵嵉轿?，培訓人員必須親自學習，考試可采用閉卷和答辯形式，考試不合格再教育再補考，協(xié)作隊伍中每個作業(yè)班組必須設置專職防護員和安全員。項目部要制作安全提醒卡，工地現場懸掛安全宣傳標語等，讓安全生產深入人心。每周交班會上安質部門或施工負責人必須通報現場存在的安全隱患和落實整改情況，并在全公司范圍內下發(fā)安全隱患和處罰通報，另外施工負責人必須管安全，技術人員必須懂安全，領工員必須盯安全。
二、落實規(guī)章制度，加強日常考核
安質部門要對全體在崗位人員制定安全生產責任制，制定營業(yè)線施工卡死制度，梳理安全風險源庫制定安全卡控措施，制作營業(yè)線施工安全提示牌，大型機械設備安全操作規(guī)程等。必須落實《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》規(guī)定，強化施工源頭管理，從嚴施工方案審查和施工計劃管理，無施工方案、未組織施工方案審查及方案審查未通過、無施工計劃的，嚴禁施工。技術人員必須及早提報鄰近營業(yè)線施工日（月）計劃，作業(yè)前簽好施工安全協(xié)議。施工負責人提前通知設備管理單位監(jiān)管，配合監(jiān)管人員未到場不得組織施工等。安質部必須落實日檢、周檢和月檢查制度，排查出的問題，限期要求整改，作業(yè)隊未落實和整改到位，要進行通報和處罰，一定要敢管敢罰。
三、召開安全生產分析，舉辦安全生產月活動
對每周排查出的安全隱患和整改落實情況，公司和項目經理部要定期組織召開安全生產分析例會，分析產生安全隱患的原因，整改落實的情況，群眾受到教育的情況、責任人處理的情況，如何避免類似問題的不在發(fā)生，如何做好預防卡控措施等。項目經理部每季度要開展不同科目安全事故應急演練，總結經驗教訓，每年或半年應舉辦一次安全生產月活動，進行安全專項大檢查、安全隱患排查整治和安全生產知識競賽的等活動。
我公司在建項目烏江航運建設工程HD04標從開工到至今，通過半年多的努力，工程以進如竣工階段，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現總結如下：
1、安全管理目標
半年來，我公司承建烏江（烏江渡~龔灘）航運建設工程HD04標航道施工，施工階段無任何人身死亡事故，無火災、機械、設備損壞事故，無交通事故，無環(huán)境污染事故，年負傷率為0，且重傷率為0，文明施工達標率為合格。
2、安全責任制落實情況
從開工以來，項目經理部組織各個工程點負責人、安全員、班組長布置和安排了關于加強施工機械管理、保養(yǎng)、運轉等方面的要求：
（1）嚴格按照機械《設備定期保養(yǎng)計劃表》執(zhí)行對施工機械的保養(yǎng)、維護，認真填寫《機械潤滑表》，詳細記錄潤滑人和時間。
（2）嚴格執(zhí)行《機械管理制度》，司機必須按操作規(guī)程和性能表進行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準確。
（3）司機每月必須填寫工作記錄、運轉記錄等。
（4）工地每月必須進行月檢，填寫月檢表和反饋單。
（5）檢修人員進行檢修時必須辦理操作票，所有參加人員簽字后方可進行修理。
（6）大型機械的拆裝必須有作業(yè)指導書，作業(yè)指導書經項目部審批后方可執(zhí)行。施工過程中嚴格按作業(yè)指導書有關規(guī)定施工。
3、安全培訓教育情況
從施工人員進入現場第一天起，我們就對所有人員進行《安規(guī)》與《安全生產法》學習與考試。對新入廠的人員，進行三級安全教育，考試合格后才能上崗。在本標段各個工程是個點有鬼錯路、江口灘、魚磬盤灘、豬圈門灘等累計培訓人數為100人左右。
4、大型機械檢查情況
由項目部經理和安全負責人親臨各個施工點進行機械大檢查，共計12次，每個工程點3次。查出并整改隱患20項。
5、安全活動開展情況
在“安全月”組織了安全升旗儀式和以“安全責任重于泰山”為主題的職工大型簽名活動。在各個工程點組織施工人員專項安全教育。在百日安全無事故活動中，首先成立了以項目經理為組長的百日安全無事故活動領導小組。制定了百日無事故安全活動計劃，召開了百日無事故安全活動動員大會。各工程點負責人帶領全體施工人員認真學習有關安全文件，組織由各工程點負責人、班組長、施工人員參加的安全知識座談會。對各個工程點施工人員進行《安全生產法》知識培訓工作，要求參加人員認真學習《安全生產法》，懂得用法律的權利維護自身的利益，增強安全生產的法律意識，把法律的要求變成我們的自覺行動。
每個工程點都要建立健全安全臺帳。安全臺帳是安全文明施工的一個窗口，是文明施工的綜合體系。通過記錄臺帳，使安全文明工作有底可查，有據可依。
6、文明施工情況
自從開工到至今，項目部把安全文明施工作為一切工作的基礎，持之以恒地堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，始終以安全管理工作保障施工生產順利進行為中心開展工作，以消除習慣性違章行為和杜絕不文明施工行為作為安全管理工作的重點來抓，將安全管理工作由傳統(tǒng)的粗放型的安全管理行為，向著科學化、標準化邁進。對新進入施工現場的施工人員進行安全知識教育，并進行安規(guī)考試，考試合格后方可進入施工現場。每次檢修都辦理操作票，并做到工完、料盡、場地清。利用每周六的安全學習時間，系統(tǒng)學習國家安全文明施工方面的有關知識，使施工人員在安全意識、安全知識的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我會安全”的意識得到高度升華。
我們堅持以人為本，采取積極的預防措施，確保全員安全意識逐步提高，用各種媒介去熏陶員工，讓每一位員工毋忘安全，珍惜生命。通過以上工作，對施工作業(yè)點的所有機械進行了有效控制，確保了機械設備安全、高效運行滿足施工需要。
7、本項目進如竣工階段。
機械設備、施工人員以退場，施工現場保留所有安全標語、安全警示標牌，且完整無損壞。項目經理部等待中交驗收后，在撤退項目經理部。
下半年在其它項目施工安全工作計劃
一、我公司將繼續(xù)保持和提高各施工點的安全文明施工現狀，堅持“以人為本、安全第一”為指導思想，充分發(fā)揮員工的主觀能動性，轉變觀念，提高安全文明施工管理水平。
二、對新進入施工現場的員工進行安全規(guī)章制度和安全生產法的學習和三級安全教育工作，凡是進入施工現場的每位員工都要樹立起為公司爭光的信念，堅信我與企業(yè)同生存，企業(yè)與我同發(fā)展的理念。
三、進一步提高安全文明施工水平
1、加大對個人防護用品的檢查、使用。
2、所有設備要進行檢查，不合格禁止流入施工現場。
3、進一步貫徹落實國家《安全生產法》，要切實加強安全培訓工作，提高人員的安全防護意識和技能；加強現場安全措施的檢查落實，尤其是要加強機械拆裝過程中的安全管理，加大反習慣性違章處罰力度。把防止人身事故放在重中之重來抓，不得有任何閃失。
4、加大“三標一體”宣貫力度，全面開展《安全生產健康環(huán)境管理體系》認證工作，通過安全標準化管理，全面提升公司安全管理水平。
5、進一步加大安全管理力度，保證機械安全連續(xù)運行。公司要經常組織人員進行機械安全大檢查，將機械隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、加強安全文明施工，每項工程開工前必須有措施、有交底。按操作規(guī)程操作，憑票檢修，一定要做到工完、料盡、場地清。項目部組織的歷次安全文明施工大檢查中，大型機械運轉記錄、維護保養(yǎng)、工作記錄、月檢記錄等各項記錄都齊全，各個工程點的機械都能連續(xù)運行，沒有因機械影響工程進度，沒有發(fā)生一起機械和人員傷亡事故。
這一成績的取得，是在公司領導大力支持下，公司全體人員經過艱苦努力取得的。同時我們也清醒地認識到，與上級領導的要求還有一定的差距，我們將繼續(xù)堅持“以人為本、安全第一”的安全管理理念，拓展思想，努力增強我公司在大型機械管理和操作方面的技能。
為了確保我鄉(xiāng)建筑行業(yè)健康有序發(fā)展，有交效杜絕各類特大質量安全事故的發(fā)生，根據江委辦[20__]31號和江重建委辦[20__]13號文件精神，我鄉(xiāng)認真抓好了建筑質量安全工作，一年來，未出現一件質量安全生產事故。
一、認真落實安全生產目標責任。
為了認真落實上級部門的安全生產工作精神，我鄉(xiāng)在年初建筑召開工作會議，將安全施工目標責任逐級分解落實，層層落實。把安全目標責任落實到了第一線。
二、加大安全施工檢查力度。
為了加強安全施工監(jiān)管工作，我鄉(xiāng)結合實際情況，堅持開展安全施工檢查工作，下發(fā)了《關于建筑施工安全的工作方案》，對檢查工作進行了全面部署。通過檢查，既掌握了各建筑施工安全生產的管理情況，對存在安全隱患的下發(fā)了整改書，要求立即整改。
三、加強安全生產許可證的動態(tài)管理。
按照《建筑業(yè)企業(yè)安全生產許可證管理規(guī)定》的有關精神，我鄉(xiāng)加強了對建筑業(yè)企業(yè)安全生產許可證和“三類人員”安全生產考核證的動態(tài)管理和檢查力度：一是嚴把市場準入關，在工程招投標階段，把安全許可證作為重要審查條件；二是在發(fā)放施工證許可證時，把安全生產許可證和三類人員安全考核合格證作為必要條件；三是在安全監(jiān)督備案時，對上述兩項內容再次進行嚴格把關；四是在日常的安全生產監(jiān)管時，將施工單位是否降低了安全生產條件作為重要的監(jiān)管內容。通過層層把關，全鄉(xiāng)建筑施工企業(yè)安全生產許可證和三類人員安全生產考核合格證處于動態(tài)管理之中。
四、繼續(xù)深化安全施工專項整治工作。
為了貫徹落實建設部《關于組織開展建筑施工安全專項整治工作的`通知》文件精神，切實加強我鄉(xiāng)建筑施工安全生產工作，有效遏制高處墜落事故多發(fā)勢頭，保障人民群眾的生命財產安全，預防坍塌事故的重點是：基坑（槽）、土石方坍塌、腳手架坍塌、高支撐模板坍塌、施工起重機械以及圍墻坍塌等其他易發(fā)生群死群傷重大事故的作用項目和部位。預防高處墜落事故的重點是：高處懸空作業(yè)、洞口、臨邊作業(yè)、物料提升機、施工升降機、起重機械安裝、維修、拆除作業(yè)、吊籃作業(yè)、腳手架搭拆作業(yè)、幕墻、干掛石料作業(yè)、卸料平臺、移動式作業(yè)平臺和馬櫈等易發(fā)生高處墜落的部位。同時，我們把安全專項整治與日常安全管理工作結合起來，通過平時的監(jiān)督檢查，深化了安全專項整治，消除了一批事故隱患，逐步形成安全生產的長效監(jiān)管機制，促進安全生產形勢的進一步好轉。
五、狠抓安全生產薄弱環(huán)節(jié)。
我鄉(xiāng)始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對安置點、建筑施工地等工程安全管理薄弱護環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作；強化施工企業(yè)對施工現場危險源的控制能力，建立健全建筑施工重特大事故應急救援預案；定期進行安全生產形勢分析，及時發(fā)現安全隱患，找出薄弱環(huán)節(jié)，加大對事故多發(fā)地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度，狠抓事故超前防范，做到“關口前移”。通過采取這些有針對性的防范措施，遏制了施工生產安全事故的發(fā)生。
今年，在上級的正確領導下，我隊深入到到學習貫徹各級領導安全生產的重要精神，認真落實上級有關安全生產的部署，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，結實樹立安全進展理念，切實履行"一崗雙責"和企業(yè)安全生產主體責任，夯實安全生產工作基礎，深化"道路交通安全三年行動"和"道路運輸行業(yè)安全生產三個月集中整治大會戰(zhàn)"各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務，確保了今年無安全生產事故。現將今年安全生產工作狀況小結如下：
一、做好主體責任落實，細化安全責任
為加強安全管理，一是依據上級有關部門下達的安全生產管理目標，我隊簽訂了《安全生產目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產責任制進行了劃分。切實履行"一崗雙責"，依據安全生產管理的不同崗位制定了不同職責，使安全生產的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分熟識到安全生產的重要性。三是對上級的安全生產管理制度進行細化，嚴峻查處"三違"行為，的確落實主體責任。
二、做好隱患治理，完善行車環(huán)境
今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環(huán)境：
（一）為加強安全生產工作力度，我隊主動落實相關制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養(yǎng)護施工及搶修作業(yè)的監(jiān)督檢查，規(guī)范路面作業(yè)，營造良好通行環(huán)境。共規(guī)范路面作業(yè)較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入到到排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。
（二）為進一步消退安全隱患，我隊在上級領導的'部署下，結合工作實際，相繼開展了消防安全"五大活動"、高速大路安全隱患排查工作、"安全生產月"、"道路交通安全三年行動"以及"道路運輸行業(yè)安全生產三個月集中整治大會戰(zhàn)"等專項整治行動。在專項整治行動中，我隊領導高度重視，成立了工作小組，細化任務分工，使專項行動有組織、有步驟的依據方案要求進行，圓滿的完成了各項任務，有效的完善了高速大路的行車環(huán)境。
三、做好宣教培訓，提高全員安全意識
宣布傳達訓練工作是安全生產工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產的保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣布傳達活動，特別是以春運、防汛、安全生產月活動等為契機，加大對內對外的宣布傳達訓練力度，在全隊范圍內形成"關愛生命、關注安全、人人講安全"的良好氛圍，增加了大家"安全第一、預防為主"的意識。主要有：
1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產之間的因果關系，當實際工作與安全發(fā)生沖突時必需先聽從安全的需要。在每次會上必講安全，結合實例對大家進行安全正反面訓練，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產工作能夠警鐘長鳴。
2、加強了訓練培訓。針對高速大路全封閉管理的行業(yè)特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全訓練培訓，保證具備必要的安全生產學問，生疏有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，把握相應安全操作技能，提高隊員的安全防范意識；其次是開展崗位練兵活動，規(guī)范施救現場作業(yè)，提高清障施救效率，為搞好安全生產打下了堅實的基礎。
3、加強了對內、對外宣布傳達力度。對內主要通過營區(qū)、服務區(qū)的宣布傳達欄等進行安全宣布傳達，時刻提示寬闊員工在工作生活中留意自身安全，提高安全防范意識；對外主要通過在發(fā)放宣布傳達單、懸掛宣布傳達橫幅及宣布傳達牌、噴涂橋涵宣布傳達標語和在電子情報板發(fā)布信息等進行宣布傳達，讓他們全面了解高速大路的行車常識和準時把握各種路況信息。依據統(tǒng)計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣布傳達牌7面，各類宣布傳達單600多份，橋下及涵洞內噴刷宣布傳達標語12處。